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[鄧州事兒] 鄧州計劃新創建4A級景區一個,快看在哪里?

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發表于 2019-11-11 18:21:46 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

      鄧州旅游獨具特色,近年來旅游城市規劃定位準確,隨著高鐵的開通旅游業將迎來大機遇。鄧州市建置較早,屬中原歷史文化名城,歷史悠久,文化積淀豐厚,考古發掘七、八千年前的新石器時代遺址達20處之多,有文字記載鄧州歷代為國、郡、府、州、郡、縣、市治所所在地,故地上地下文物蘊藏很豐富。鄧州市文物古跡甚多,現市級文物保護單位93處,省級文物保護單位4處。發展旅游業符合國家對于南水北調水源地規劃,符合鄧州市市情地域特色。




湍河渡槽景區發展定位
一、發展思路由于規劃區屬于新開發景區,資源開發、產品建設、旅游功能、市場推廣等均面臨著從無到有的發展階段,因此,在發展中,將注重景區的全面建設。加強基礎建設、品牌建設、形象推廣等與旅游市場結合,注重景區的景觀營造及游客參與性體驗、人性化需求。在發展中,近期為景區建設階段,是打造景區第一印象期的關鍵期。中遠期為景區的完善階段,在該階段,將注重品牌塑造、形象推廣,打造為中國水利工程史上重要的節點景區。


在整個景區發展中,將明線與暗線相結合,明線為景區的游覽線路,通過路標、游步道等多種形式,逐漸將游客帶入一步一景、層次分明的生態型旅游區。暗線主要為景區的文化線,也即是水利文化線,包括中國水利發展史、南水北調工程、湍河渡槽工程的分級展示等,營造濃郁的中國水利文化氛圍,通過不同形式的展示手段,如傳統的展館、多媒體互動、器械實體展示、娛樂項目、文化廣場等,將游客逐漸引入中國水利文化世界。
此外,由于南水北調中線干渠在資源上的特殊要求,規劃將進一步突出對水源的保護,加強景區的綠化建設。通過對景區的科學規劃,進一步提升景區的質量等級標準,打造為中原地區一流的、國內外著名的水利工程景區,帶動鄧州市旅游經濟發展。二、總體定位以南水北調中線工程為依托,以渡槽、干渠、湍河、實驗槽等為資源基礎,以2014年南水北調中線工程通水為發展契機,規劃將充分挖掘水利工程文化內涵、時代精神,注重景觀營造與游客體驗,借助現代多媒體技術,通過借水、濱水、親水、樂水、觀水、聽水等建設,注重水體、水利、水景、水韻等綜合開發,將該區域打造為集生態觀光、科普考察、商務會議、休閑運動、戶外體驗等為一體的綜合性旅游區。中遠期,打造鄧州市旅游新的增長極,成為鄧州市旅游第一目的地。【詞語解析】借水:特指景區的水利文化,通過水利工程文化的挖掘與運用,增加景區文化厚度;濱水:為湍河兩岸休閑濱水設施,如木棧道、釣魚平臺等;親水:主要借助景區內休閑設施而開展的親水休閑,如噴泉等;樂水:主要為水上娛樂活動,如漂流等;觀水:通過對景區水域及周邊的景觀營造,為游客提供休閑觀光旅游產品;聽水:通過水利工程雕塑等景觀小品,讓游客近距離聆聽、感悟水利文化。三、形象定位(一)形象定位


南水北調第一渡【方案詮釋】湍河渡槽距離南水北調中線工程陶岔渠首水源地較近,且為中線第一個大型渡槽。目前,南水北調沿線尚無渡槽工程旅游開發。規劃結合湍河渡槽世界第一U型渡槽的市場品牌,與旅游發展相結合,打造為南水北調第一渡槽景區。此外,“渡”暗含擺渡、渡水之意。(二)LOGO標識



圖表 31景區Logo標識圖【方案詮釋】Logo設計以湍河渡槽為基礎,以水利文化為底蘊,圓形內部中間象征南水北調工程,左側象征湍河,突出景區資源特色。同時,以“湍”為變形,突出地域特征。該方案構圖簡單,色調明快,便于記憶。(三)宣傳口號南水北調第一渡——湍河渡槽壯觀水立交,動感歡樂園湍河之上,渡霸天下四、目標定位在完善景區配套設施的基礎上,加大景區文化性建設、功能性建設,將湍河渡槽旅游區打造成自然生態良好、文化特色濃郁、旅游設施齊備、管理標準化、服務特色化的一流水利文化主題景區。至規劃期末,成功申創國家4A級旅游景區。

湍河渡槽工程概況


    湍河渡槽是中線工程第一個控制性工程,也是鄧州段最先開工的工程,位于我市十林鎮與趙集鎮之間,西距鄧州~內鄉省道3km,北距內鄉縣20km,南距鄧州市26km。湍河渡槽槽身為相互獨立的三槽預應力現澆混凝土“U”型結構,每槽18跨,單跨40米,單跨重量達1600噸,單槽內空尺寸(高×寬)7.23m×9.0m,設計流量為350立方米每秒,加大流量為420立方米每秒,是國內同類工程中跨度最大、單跨流量最大、技術難度最高的工程。
渡槽槽身體型結構復雜,鋼筋密集,預應為管道及相應的埋件眾多,槽間距僅3.5米,施工難度非常大。結合本工程特點湍河渡槽槽身施工采用三臺DZ40/1600 U型造槽機施工,單臺造槽機重量達1600噸。湍河渡槽順總干渠流向,自起點至終點,依次為右岸渠道連接段、進口漸變段、進口閘室段、進口連接段、槽身段、出口連接段、出口閘室段、出口漸變段、左岸渠道連接段等9段組成,其中右岸渠道連接段設退水閘1座,工程軸線總長1030m。工程主要工程量為土石方開挖15.0萬m3、土石方回填27.0萬m3、混凝土13.0萬m3、鋼筋1.41萬t。工程征遷和建設總投資約3億元,合同總工期1005天,由中國葛洲壩集團股份有限公司承建。

小編有話說

   作為世界最大U型輸水渡槽湍河渡槽是目前國內同類工程中跨度最大,單跨過水斷面最大、單跨重量最大的輸水工程。
值得一提的是,湍河渡槽施工工藝先進、技術含量高,在國內首次引入造槽機“原位現澆”技術,結構設計新穎,施工工藝和設備制造史無前例。同時,造槽機研發被國家列入“十二五”技術裝備重點攻關項目,也是國務院南水北調辦公室重大科技攻關項目。
       該工程備受矚目,有良好的媒體報道知名度與工程藝術意義,因此具有良好的旅游發展潛力,你對鄧州市打造湍河渡槽4A級風景旅游區,有什么好的建議意見與看法嗎?
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